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about us關于我們

內江富晟機械制造有限公司位于具有成渝之心的甜城湖畔，鐵路、公路交通十分便捷。公司是一家有20多年發動機曲軸生產歷史的專業廠家，公司占地約100畝，建筑面積約35000平方米；擁有各類生產設備100余臺套，其中精密大型設備20臺套；現有職工180余人，其中各類專業人員20人，工程技術人員10人。技術力量雄厚，集設計、開發、制作、生產于一體的專業曲軸生產廠家，從微車發動機曲軸、轎車曲軸到大功率發動機曲軸，配套發動機功率從10多千瓦至3000千瓦，曲軸長度從200多毫米至3000毫米，曲軸連桿頸外圓直徑從38至150毫米，主軸頸外圓直徑從50至200毫米。公司配有******的生產、檢測、試驗設備，擁有半自動化、自動化的硬件設施，并通過了TS16949質量管理體系認證，公司具有強大生產實力和完整的產品質量******體系，鑄***了產品“工藝精湛、質量***優、******合理”的行業特色。

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熱烈慶祝富晟機械網站開通

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曲軸的簡介及優勢知識分析曲軸是***難加工的工件之一。它極不對稱，又長又纖細，所用材料的加工性很差，質量限制很嚴，對制造的要求又非常高。曲軸是內燃發動機的中心

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曲軸加工工藝優化的分析與實施汽車內飾配套供應商匯總汽車動力系統技術發展論壇2018年新能源汽車新趨勢高峰論壇當前位置：首頁>產業評論> 正文曲軸加工工藝優化的分析與

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通常采用冷壓校正法和表面敲擊法進行曲軸彎曲的校正通常采用冷壓校正法和表面敲擊法進行曲軸彎曲的校正。曲軸彎曲變形較大時，應分幾次校正至合格，以防一次壓彎量過大而造成曲軸折斷。冷卻壓

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曲軸生產制造工藝過程曲軸是引擎的主要旋轉機件，是發動機的動力源，今天小編為大家推薦一篇曲軸的生產制造工藝，值得收藏！曲軸是發動機上的一個重要的機件，其

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汽車曲軸前、后油封頸磨損：徑向圓跳動公差超過0.06mm時應 4）曲軸其他部位的修理①曲軸前、后油封頸磨損：徑向圓跳動公差超過0 06mm時應堆焊，然后以正時齒輪軸頸和后端滾動軸承孔為定位基準，車削

為什么選擇我們的產品？

技術力量雄厚，集設計、開發、制作、生產于一體的專業曲軸生產廠家
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